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果子溝是伊犁地區(qū)的天然門戶,是一條北上賽里木湖,南下伊犁河谷的著名峽谷孔道,在古代,這里是我國通往中亞和歐洲的絲路北新道咽喉,被成為“鐵關(guān)”,同時也因為它宜人的風(fēng)景被譽為“伊犁第一景”、“奇絕仙境”,古人賦詩贊其“山水之奇,媲于桂林,崖石之怪,勝于雁巖”。果子溝全長28公里,地勢險要,成吉思汗西征時,始鑿山通道,曾架橋48座,可見路之險峻。清乾隆時改建為42座,現(xiàn)在仍是烏伊公路干線的重要路段。雖然如今的果子溝已不再是以果樹著稱,但仍擁有絕美的風(fēng)景,溝內(nèi)幽谷逼仄、奇巖異石、峰巒聳峙、松樺繁茂、山花爛漫、飛瀑涌泉、風(fēng)光秀麗,堪稱自然美景中的絕色之景。果子溝也是一處飽藏著山區(qū)資源的地方。整個溝谷的河灘、山坡,長滿了野生的塞維氏蘋果和山杏、核桃。“果子溝”之名,正是由此而來。元初耶律楚材在《西游錄》中就說到果子溝“地皆林檎,樹陰蓊郁,不露日色”。這里所說的林檎就是野蘋果。果子溝是大自然賦予的天然寶庫,不僅分布著廣闊的果樹,還有豐富的藥材資源,茂密的山林中時有野兔、狐貍、狼出沒,山花爛漫、蜂蝶飛舞、松樺繁茂,美不勝收。
果子溝雄踞于天山西部的關(guān)隘之中,為進(jìn)入伊犁谷地的咽喉,自古以來以其位置險要而見稱。據(jù)說在元代以前,果子溝還是一個不通輪轤的古牧道。南宋末年,成吉思汗揮兵四路西征時,為了加快迸軍步伐,他的二太子察合臺率部在果子溝境內(nèi)“鑿石理道,刊木為四十八橋”,終于鑿?fù)斯訙咸祀U。這在當(dāng)時不僅加快了作戰(zhàn)步伐,為成吉思汗奪取軍事上的勝利做出了貢獻(xiàn),更重要的是打開了中原通向伊犁河流域的孔道,為古絲路新北道找到了一條捷徑。 當(dāng)果子溝天險未鑿?fù)ㄖ埃沤z路新北道是由塔城和博爾塔拉境內(nèi)進(jìn)入楚河流域的碎葉等地;果子溝天險鑿?fù)ê?,中西商旅和友好使?jié),就取果子溝這條大道了。其后,元、清兩代政府都在果子溝駐軍把守,并設(shè)驛站為過往官兵、商旅效勞。特別是清代乾隆皇帝平定了盤踞伊犁河流域的準(zhǔn)噶爾貴族的叛亂,把新疆的政治、軍事中心設(shè)置于伊犁河畔的惠遠(yuǎn)城,建立了伊犁將軍府以統(tǒng)轄巴爾喀什湖以東以南和天山南北廣大地區(qū)之后,清政府又在這條溝谷中設(shè)立了頭臺、二臺兩座驛站,負(fù)責(zé)傳遞朝廷政令和邊防軍情。自此,果子溝更是車馬喧鬧,顯示了它的突出重要性。
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