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天池大橋于2007年6月開工建設，由著名的上海林李設計院設計，延吉市政建設有限公司承建，沈陽鐵路建設監理公司負責工程監理，東北林業大學負責全程監控。2009年12月12日，天池大橋正式建成通車。
大橋總投資1.2億元，橋長270米，寬38米，雙向六車道。主橋采用V形拱塔雙索面斜拉式，橋面采用預應力混凝土連續箱梁，鋼結構拱塔。主橋拱塔布置為22對斜拉索及11對水平索。斜拉索在主梁上的標準索距為6.5米，每一根斜拉索通過分絲管索鞍穿過V形拱塔，兩端用張拉端錨具錨固于主梁上。拱塔為兩個橢圓形拱。主塔由30段巨型鋼結構組成，塔高46米。南北兩岸引橋各長20米。
金達萊南街工程是天池大橋的引道工程，全長620米，寬50米。大橋設計荷載等級為城市A級。11月13日,延吉市有關部門對大橋進行了靜載及動載檢測試驗,結果表明大橋完全符合設計標準。
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